La mondialisation

La Régie nationale des usines Renault est privatisée en 1995, donnant naissance à Renault SA, « une firme comme les autres », lui permettant d’affronter plus solidement une concurrence internationale plus nourrie, de repartir à la conquête de grands marchés comme le Mercosur ou l’Eurasie.

Longtemps isolée, comme éloignée des logiques de croissance externe, Renault engage une politique de coopérations … en attendant son heure. Elle survient en 1998, année du centenaire de l’entreprise, où Renault engage des négociations avec Nissan qui déboucheront en 1999 sur la signature de l’Alliance Renault-Nissan. Renault n’en perd pas ses racines, avec la naissance de produits emblématiques – Espace –, décalés – Twingo –, novateurs – Scénic –, et populaires – Logan.