Avant la Clio...
Les documents de l'époque présentent la Renault type D comme un modèle réduit des grosses automobiles de l'époque. Il est très élégant et pratique. C'est une Clio avant l'heure. La simplicité de son maniement et de son entretien ainsi que la robustesse de ses composantes étaient particulièrement mises en avant.
La compétition pour acquérir la notoriété...
La Renault version D donnera naissance à la version Renault sport type E. Grâce à ce modèle taillé pour la compétition, dans la catégorie "voiturettes", Renault réussira le 'quadruplé' au Paris-Bordeaux. Le constructeur français remportera aussi le Paris-Berlin, surnommée "la course des fous", en classant 4 voitures dans les 5 premières places, battant même les voitures de la catégorie supérieure !
C'est donc grâce à la compétition que la qualité de la Renault type D se révèle et que le véhicule parvient à s'imposer.
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RENAULT TYPE K