Pour répondre à la sortie de la Traction Avant Citroën, Renault présente en 1934 un nouveau modèle appelé Celtaquatre beaucoup plus conventionnel préférant le classicisme et la sécurité.
Un véhicule novateur
La Celtaquatre conservait une architecture traditionnelle avec les roues arrière rigides et un châssis séparé à longeron. Le style pour l'époque était novateur.
Compacte, la Celtaquatre mesure moins de 4 mètres de longueur. Elle repose sur une mécanique confirmée, animée par un nouveau moteur 4 cylindres de 1463 cm3.
Un renouvellement des carrosseries
Le modèle original évoluera les années suivantes : de nouveaux types de carrosseries apparaîtront dont un cabriolet, un coach décapotable puis une version plus utilitaire qui servira aux commerçants et également aux taxis. Aux côtés de la Berline 4 portes, il existera un petit coupé dont l'originalité ne manque pas de charme.
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