RENAULT 18

C’est la première fois que Renault présente un modèle de grande diffusion aussi diversifié dès son lancement  en avril 78.

RENAULT 18 parking

Il en faut pour tous les goûts !

4 versions sont disponibles immédiatement : TL – GTL – TS et GTS. Par ce biais, la clientèle aura matière à satisfaire ses goûts bien différents par l’équipement de série et la combinaison des options.

 

Présentée officiellement au salon de Genève en mars 78, la Renault 18 est appelée à remplacer la Renault 12. Elle a été conçue avec une ligne plus traditionnelle pour compléter à l’époque une gamme dont le style était essentiellement fonctionnel. Ce tri-corps se distingue par une amélioration de l’habitabilité grâce à sa largeur de 1,65m et par sa capacité du coffre arrière de 390 dm3.

"Une exigence internationale"

La Renault 18 reprend les bases de la Renault 12 : empattement de 2,44 m, roues avant indépendantes, essieu arrière rigide et freins assistés avec disques et tambours. L’architecture conserve le moteur longitudinal à arbre à cames latéral entraîné par chaîne.

 

La Renault 18 est la voiture familiale la plus vendue en France. Elle sera également bien connue à l’internationale, caractéristique reprise par le slogan publicitaire de l’époque « Renault 18 : une exigence internationale ».

 

En 1986, la Renault 18 sera remplacée par la Renault 21.

RENAULT 18 face
RENAULT 18 marron
RENAULT 18 garées
RENAULT 18 Tour Eiffel

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