RENAULT 17

Pour un coupé, l’esthétique est essentielle. Renault 15 et 17, apparues ensemble en 1971, restylées ensemble en 1976, proposent à l’acheteur le choix de la ligne.

Deux RENAULT 17  garées

Comment préférez-vous votre coupé ?

Familial, discret, largement vitré ? C’est la Renault 15 qu’il vous faut. Si vous souhaitez une carrosserie plus spectaculaire, d’aspect plus sportif, plus extraverti, choisissez la Renault 17, au large arceau apparent.

 

Malgré une base mécanique commune, celle de la berline 12, Renault réussit en 1971 à créer deux coupés à la personnalité bien distincte. Un avantage reconduit lors du profond restylage de février 1976.

Le premier coupé traction avant

La Renault 17 se place plus haut en gamme par l’équipement et la puissance. Cette version 17 TS particulièrement, puisqu’il reçoit le moteur plus gros et plus puissant de la Renault 16 TX. Elle est aussi la seule à exister en version découvrable, avec un original toit de toile électrique ou ce « hard-top » amovible. Pour la génération 1976, l’habitacle a aussi évolué en profondeur, offrant des sièges à coussins apparents, baptisés « pétale », qui permettent un excellent maintien et une très bonne ergonomie.

RENAULT 17 rouge
RENAULT 17 rouge de profil
Plusieurs RENAULT 17  sur un parking
RENAULT 17 bleue

Plus de véhicules

Les collections Classic

Les Collections

Retour aux collections
RENAULT 12 ABIDJAN NICE

RENAULT 12 ABIDJAN NICE

Suivant
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez que Renault s.a.s et ses partenaires utilisent des cookies pour analyser le fonctionnement et l’efficacité du site, pour vous proposer des publicités adaptées à vos centres d’intérêts et des interactions par le biais des réseaux sociaux.
En savoir plus