RENAULT TYPE NN

Au volant d’une modeste Renault NN, le lieutenant Estienne réussit en 1927 l’exploit de traverser le Sahara de part en part en à peine plus d’un mois. Le désert n’est plus un obstacle !

RENAULT TYPE NN avec personnes africaines

Traverser l'Afrique en Renault Type NN

18 000 km parcourus en 36 jours à travers le Sahara et l’Afrique Occidentale Française, tel est l’exploit réalisé par le lieutenant Georges Estienne. Il connaît bien l’Afrique, puisqu’il a participé en 1924 à la traversée du Sahara par trois Renault six-roues, dans le cadre de l’expédition “Gradis-Estienne”. Il s’agit alors de la première traversée de ce vaste désert par des automobiles à roues, plus faciles à entretenir et manœuvrer que les engins à chenilles.

Robuste face au Sahara...

Le périple de 1927 de Georges Estienne répond à l’étude d’une liaison entre le terminus du chemin de fer algérien et ceux du Dahomey et du Sénégal. Il quitte Billancourt le 7 janvier 1927 au volant d’une NN en direction de Fort-Lamy. Le retour s’effectue par Kano et Niamey, sans le moindre incident mécanique.

 

Cette voiture fait partie de la fameuse lignée des 6 CV Renault, commencée en 1922 avec le type KJ, puis MT et NN, robustes automobiles dont la diffusion totale dépassera 150 000 exemplaires.

RENAULT TYPE NN devant une hutte
RENAULT TYPE NN sur un bateau
RENAULT TYPE NN en Afrique occidentale
RENAULT TYPE NN dans le désert du Sahara

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