Voiture d’apparat, cette Victoria carrossée par les ateliers Rotschild témoigne du savoir-faire de Renault dans le domaine du luxe dès 1913.
L'apparition des voitures d’apparat ou de luxe
Depuis 1904, les Renault ont l’aspect caractéristique que leur donne leur capot « crocodile » avec radiateur derrière le moteur. La gamme évolue, les voiturettes s’étoffent, le luxe fait son apparition et, avec lui, les voitures d’apparat. Cette Victoria en est un pur exemple.
Dans cette gamme de voitures, la réalisation de la carrosserie est généralement confiée à un atelier spécialisé, souvent issu de l’époque des voitures à chevaux. Ici, il s’agit des ateliers Rotschild.
Ateliers d'exception... voitures exceptionnelles
Ils puisent leur savoir faire dans plus de cent ans de tradition, commencée à l’ère des fiacres, carrosses et victoria. D’où un style fortement inspiré des véhicules hippomobiles : tel un cochet, le chauffeur se trouve perché sur le siège avant tandis que l’hôte se blottit dans les coussins à l’arrière, prêt à partir en promenade au Bois de Boulogne. Le châssis surbaissé facilite l’accès.
Réalisée sur un châssis 1913, cette voiture était destinée à Abou Shanab Fadah, haut dignitaire égyptien. A hôte d’apparat, voiture d’exception…
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