RENAULT 40 CV TYPE MC
Avec le Type MC, la 40 CV trouve son accomplissement. Renault tient une position solide dans le monde des automobiles de prestige.
Renault est présent sur tous les fronts
En janvier 1924, la marque réussit avec plusieurs 10 CV la première traversée du Sahara avec des voitures sans chenilles. Parallèlement, les améliorations se succèdent sur la gamme automobile. Fleuron de Billancourt depuis 1910, la prestigieuse 40 CV en bénéficie : freins améliorés, nouveau carburateur, cette splendide automobile répond à d’illustres concurrents comme Hispano Suiza ou Isotta-Fraschini.
L'arrivée du Losange
Le type MC est quasiment l’aboutissement de ce volumineux châssis 40 CV, qui s’effacera en 1928 devant la Reinastella. Il est aussi le premier à recevoir l’écusson en losange, qui remplace le logo rond. Dans le ton de l’époque, la presse est dithyrambique :
« Voiture de grande réserve de puissance, souple, maniable, avec des accélérations qui donnent un charme de conduite inexprimable ».
Avec une carrosserie légère, la 40 CV atteignait 140 km/h, à l’heure où une auto moyenne plafonnait à 70…
Plus de véhicules
Les Collections
Retour aux collections
RENAULT SIX-ROUES TYPE MH
SuivantNotre site et ses partenaires utilisent des cookies pour mesurer l'audience et la performance du site, vous montrer des publicités et des contenus personnalisés et/ou géolocalisés, et pour vous permettre d'interagir avec nos contenus par le biais des réseaux sociaux. Vous pourrez revenir sur vos choix à tout moment en vous rendant dans la rubrique "Cookies" de notre site.