RENAULT 40 CV DES RECORDS

Les années vingt sont le témoin d’une course acharnée aux records. Renault y participe avec cette imposante 40 CV profilée qui dépasse 190 km/h…

RENAULT 40 CV DES RECORDS bleue

La course aux records de vitesse

Dans les années vingt, les constructeurs se lancent dans la course aux records, dans les anneaux de vitesse. En France celui de Montlhéry, réalisé en 1924, devient le théâtre d’affrontements. Pour y participer, Renault s’appuie sur le fleuron de la gamme, la 40 CV et son énorme moteur de plus de 9 000 cm3.

 

Une première campagne a lieu avec un torpédo pratiquement de série qui décroche en 1925 le record du tour à 178,475 km/h, puis les 24 heures à 141,03 km/h. La différence de vitesse s’explique par les nombreux ravitaillements et surtout changements de pneus, puisque la lourde voiture en consommera une centaine !

Une voiture toujours plus ambitieuse

Ces chiffres ne suffisent pas à Plessier et Gartfield, les ingénieurs responsables de l’opération. En 1926, ils lancent sur l’anneau une 40 CV beaucoup mieux profilée, à carrosserie monoplace et dont le radiateur est ramené derrière le moteur. Les arrêts ont fait l’objet d’un entraînement particulier : animés par 14 préposés, ils ne dépassent pas 50 secondes. Ainsi modifiée, la voiture s’attribue les 50 miles à 190,013 km/h et les 24 heures à 173,649 km/h.

 

La voiture exposée est une réplique exacte de la voiture des records, réalisée dans les années 70. Propriétaire : Edouard Pichon.

RENAULT 40 CV DES RECORDS de face
RENAULT 40 CV DES RECORDS profil
RENAULT 40 CV DES RECORDS face avant
RENAULT 40 CV DES RECORDS garée

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