Publié le : 06 novembre 2019
Découvrez la Renault e-PLEIN AIR
06 novembre 2019

Est-il possible d’apprécier davantage la Renault 4 ? L’emblématique Renault est déjà si parfaite et son design si distinctif… Mais si on lui enlevait son toit, et qu’on la relookait pour le 21e siècle en la rendant électrique ?

Le résultat ressemblerait de près à la Renault e-PLEIN AIR, dévoilée en octobre 2019 lors du 4L International pour marquer l’anniversaire de la 4L.

En partant d’une plateforme de JP4 raccourcie associée à des composants électriques empruntés à la Twizy 80, Renault Classic a créé la e-PLEIN AIR en collaboration avec le département Design de Renault. Le tout est un hommage unique à la Renault 4L, avec un design avant emprunté à la chère “Quatrelle”, mais soigneusement modernisée pour être dans l’air du temps.

L’idée est née d’une conversation informelle entre Denis Mahaud, de Melun Rétro Passion (une société de pièces détachées spécialisée en Renault 4) et Hugues Portron, directeur de Renault Classic. Au Salon Epoqu’Auto en novembre 2018, ils remarquent le nombre de voitures populaires repensées en version électrique et se demandent comment la Quatrelle, et plus particulièrement sa version Plein Air de 1969, pourrait rejoindre leur rang.

Après tout, Renault fut la première marque à proposer une gamme de voitures électriques, et se pose en pionnière en la matière. Depuis sa sortie fin 2012, Renault Zoé 100 % électrique est un véritable best-seller. Sa nouvelle version dotée d’une autonomie et de performances améliorées est attendue avec impatience.

Parée pour longer les plages les plus prisées du sud de la France, la nouvelle e-PLEIN AIR deux places revendique une vitesse maximale de 85 km/h bien suffisante pour voyager les cheveux au vent. La finition blanc mat renforce son côté chic, accentué par des sièges couleur bleu Méditerranée, un tableau de bord digital moderne et agrémenté de petites touches fantaisie comme un panier pique-nique en osier.

Le moteur offre une puissance de 17 ch (57 Nm) et la batterie de 6,1 kW peut être rechargée à l’aide d’une simple prise de 220 V 16 A. Élément crucial, l’autonomie est optimisée grâce à un poids limité à 580 kg. Des freins à tambours ont été disposés aux quatre roues. Et puisqu’elle rend hommage à la première Renault à traction avant, on n’attendait pas moins que l’e-PLEIN AIR le soit aussi.

Qui saurait résister à l’envie de monter à bord de cette nouvelle Renault pour se joindre à la fête ? Et avec une remarquable autonomie de 100 km, qui sait où elle vous mènera ?