Renault Vivastella

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Renault Vivastella

Au début des années trente, la terminaison « Stella » devient synonyme de finition haut de gamme. La Vivastella est donc la plus luxueuse des six cylindres Renault.

En 1929, Louis Renault étend aux Monasix et Vivasix l’appellation « Stella », jusqu’à présent chasse gardée de la Reinastella. Monastella et Vivastella font ainsi leur entrée sur le marché des voitures de luxe. Leur calandre arborera désormais l’étoile à cinq branches qui restera dans les mémoires. 

C’est une époque de changements pour Renault puisqu’en 1929, le radiateur passe derrière le moteur, ce qui modifie sensiblement le style des carrosseries. L’élégante calandre en coupe-vent de la Vivastella en 1932 et 1933 souligne le classicisme de sa ligne, qui entre en parfaite harmonie avec sa finition soignée et son moteur souple et silencieux. Cette voiture discrète sera appréciée des notables. Et, à partir de 1933, la Vivastella connaîtra la vogue de l’aérodynamisme : les formes s’adouciront pour mieux évoquer la vitesse, alors synonyme de progrès.

Galerie photo Renault Vivastella