Renault Type NN

Thématique(s) : Succès populaire

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Renault Type NN

Au volant d’une modeste Renault NN, le lieutenant Estienne réussit en 1927 l’exploit de traverser le Sahara de part en part en à peine plus d’un mois. Le désert n’est plus un obstacle !

18 000 km parcourus en 36 jours à travers le Sahara et l’Afrique Occidentale Française, tel est l’exploit réalisé par le lieutenant Georges Estienne. Il connaît bien l’Afrique, puisqu’il a participé en 1924 à la traversée du Sahara par trois Renault six-roues, dans le cadre de l’expédition “Gradis-Estienne”. Il s’agit alors de la première traversée de ce vaste désert par des automobiles à roues, plus faciles à entretenir et manœuvrer que les engins à chenilles. Le périple de 1927 de Georges Estienne répond à l’étude d’une liaison entre le terminus du chemin fer algérien et ceux du Dahomey et du Sénégal. Il quitte Billancourt le 7 janvier 1927 au volant d’une NN sans préparation particulière, en direction de Fort-Lamy. Le retour s’effectue par Kano et Niamey, sans le moindre incident mécanique. Vaincu par une modeste 6 CV, le désert n’est plus un obstacle !

Cette voiture fait partie de la fameuse lignée des 6 CV Renault, commencée en 1922 avec le type KJ, puis MT et NN, robustes automobiles dont la diffusion totale dépassera 150 000 exemplaires.

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