Renault Type KZ5

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Renault Type KZ5

Robuste 10 CV, la KZ va stoïquement traverser les années et les modes, emmenée par un moteur paisible mais résistant aux plus mauvais traitements.

La Renault KZ a battu une sorte de record : elle trouve son origine dès 1919 et restera au catalogue jusqu’en 1935, soit 17 ans d’existence ! Bien sûr la KZ 24 de 1935 n’a plus grand- chose à voir avec la 10 CV de 1919, mais le moteur a conservé les mêmes côtes et la philosophie reste identique : robustesse et économie caractérisent ce modèle à vocation semi- utilitaire. Tout en résistant aux modes et au déferlement des six cylindres à la fin des années vingt, la KZ bénéficie d’améliorations régulières et prudentes, comme des tambours de freins agrandis sur la KZ 5 de 1931. Cette même année, la famille KZ s’enrichit d’un modèle à châssis plus petit, baptisé Primaquatre, tandis que la « grande » KZ s’appellera Vivaquatre à partir de 1932. Les deux adoptent alors une nouvelle calandre plate, abandonnant la calandre inclinée en coupe-vent, dernier vestige du capot « crocodile » caractéristique des Renault.

Galerie photo Renault Type KZ5