Renault 21 Turbo

Thématique(s) : Sport

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Renault 21 Turbo

Poursuivant sa politique de proposer dans chaque gamme de produit, une version performante avec un moteur suralimenté par un turbocompresseur, RENAULT commercialise à partir de septembre 1987 la RENAULT 21 2L. Turbo.

Ce nouveau modèle s’attaque d’emblée au créneau étroit mais prestigieux des berlines sportives très typées telles que BMW 325i la Mercédès 190 2,3 16S,….

 

 

Face à cette concurrence, la RENAULT 21 2L. Turbo dispose de nombreux atouts:

  • L’expérience de RENAULT en matière de moteur suralimenté par turbocompresseur,
  • La gestion entièrement électronique de son moteur tout en alliage léger dont le calculateur pilote simultanément l’allumage,
  • L’injection et la pression de suralimentation et qui présente les caractéristiques suivante : 1995 cm3, 119 kW (162ch)
  • Son freinage assuré par 4 disques et doté en série d’un système ABS totalement intégré,
  • Sa suspension surbaissée (32 mn)  et ses train roulants adaptés aux performances élevés avec entre autre des roues en alliage léger lui confèrent une excellente tenue de route,
  • Son style extérieur monochrome spécifique avec une nouvelle calandre et une aérodynamique remarquable Cx = 0,31,
  • Son aménagement intérieur avec de nouveaux sièges baquet, une sellerie spéciale, une planche de bord noire, un volant gainé de cuir à 3 trois branches, un ordinateur de bord, etc..

Ainsi définie, la RENAULT 21 2L. Turbo offre des prestations de très haut niveau.


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