Réorganisée et restructurée, Renault entame une nouvelle vie dans un contexte d’économie mondialisée et globalisée. L’entreprise s’engage dans des mutations structurelles fortes. La Régie nationale des usines Renault est privatisée en 1995, donnant naissance à Renault SA, « une firme comme les autres », lui permettant d’affronter plus solidement une concurrence internationale plus nourrie, de repartir à la conquête de grands marchés comme le Mercosur ou l’Eurasie. Longtemps isolée, comme éloignée des logiques de croissance externe, Renault engage une politique de coopérations … en attendant son heure. Elle survient en 1998, année du centenaire de l’entreprise, où Renault engage des négociations avec Nissan qui déboucheront en 1999 sur la signature de l’Alliance Renault-Nissan. Renault n’en perd pas ses racines, avec la naissance de produits emblématiques – Espace –, décalés – Twingo –, novateurs – Scénic –, et populaires – Logan.

  • F1 R25

    F1 R25

    En 2005, c’est la première année que Renault F1Team vise officiellement le titre mondial. Tout est mis en œuvre…
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