Renault Type CH

Période : Les pionniers
Thématique(s) : Innovation

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Renault Type CH

Le type CH a été produit de 1910 à 1912. Dans l’histoire de Renault, l’année de naissance de ce modèle restera dans les mémoires, comme celles des premières et catastrophiques inondations de la Seine.

 

Du 22 janvier au 3 février 1910, les usines sont submergées. Au plus fort de la crue, alors que la hauteur des eaux atteint 2,20 mètres, la presse écrit : «L’usine est coutumière des tours de force. Il est aisé de prévoir que les puissants établissements de Billancourt travailleront jour et nuit pour rétablir la production». Ce fut fait après 2 mois de travail acharné. Les épreuves climatologiques ne pouvaient freiner les progrès techniques.

A sa sortie, le type CH hérite déjà d’une technologie d’avant garde au niveau de son moteur : carburateur à réchauffeur et système de refroidissement original et breveté. Sa boite de vitesses n’est pas en reste puisque son quatrième rapport est en prise directe selon un brevet déposé par Louis Renault dès 1898.

Au cours de cette période de nombreux dépôts de brevets sont effectués pour l’amélioration de la lubrification, le refroidissement, la carburation ou encore l’axe arrière à l’aide d’un ensemble à la fois plus léger et rigide.

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